连云区| 左贡| 清苑| 晋中| 芷江| 金塔| 札达| 蚌埠| 乐业| 商丘| 昌平| 庆阳| 萧县| 浪卡子| 图木舒克| 隆林| 龙游| 六合| 文山| 科尔沁左翼后旗| 政和| 韶关| 旌德| 无锡| 戚墅堰| 和田| 吴忠| 额济纳旗| 华安| 水富| 雅江| 大理| 高淳| 合江| 石门| 江口| 梨树| 新密| 松溪| 荥阳| 仙桃| 上蔡| 蕉岭| 崇仁| 延安| 循化| 望奎| 同安| 大连| 五通桥| 蕉岭| 章丘| 剑川| 布尔津| 永和| 陆良| 务川| 民和| 增城| 仪征| 南芬| 澎湖| 茂名| 康平| 三水| 洪泽| 肃南| 庆安| 临潭| 文县| 监利| 盂县| 沁县| 集美| 宣化县| 郯城| 清涧| 洋县| 政和| 攸县| 岚县| 湟源| 临城| 焦作| 海门| 陇南| 治多| 尖扎| 浦城| 长治市| 高淳| 京山| 乐陵| 商城| 安龙| 无极| 浮梁| 安县| 唐海| 郧县| 杭锦旗| 柘城| 辛集| 龙岩| 金山屯| 杂多| 铁岭县| 高安| 广安| 阿克苏| 桑植| 福山| 莒县| 措勤| 平和| 独山| 涿鹿| 务川| 上饶县| 科尔沁左翼后旗| 含山| 土默特右旗| 康平| 岗巴| 藁城| 青龙| 丰都| 武陵源| 桃江| 东港| 台州| 甘棠镇| 黄山市| 巴东| 信宜| 崇左| 红星| 林口| 嘉荫| 同江| 霞浦| 揭西| 岳阳市| 博兴| 满城| 新都| 阳城| 武城| 小河| 北川| 淳化| 深泽| 重庆| 涠洲岛| 封开| 寿阳| 汝南| 株洲市| 洪雅| 新县| 镇安| 保山| 阿图什| 沙圪堵| 界首| 霍山| 郏县| 临邑| 伊春| 东兰| 隆德| 张湾镇| 邹城| 秦皇岛| 弓长岭| 美姑| 辽宁| 安仁| 巴南| 达坂城| 龙里| 晴隆| 八公山| 宿豫| 松桃| 长顺| 汝南| 九台| 鼎湖| 缙云| 浦口| 五常| 邛崃| 鹤峰| 阿克苏| 麻江| 建阳| 惠阳| 威宁| 康保| 北仑| 开化| 桐柏| 紫金| 鄂温克族自治旗| 平泉| 金秀| 高县| 融安| 宽城| 明光| 平和| 堆龙德庆| 连江| 屏山| 武陵源| 哈尔滨| 江永| 南部| 马关| 察哈尔右翼前旗| 调兵山| 武邑| 揭东| 西盟| 友好| 府谷| 环县| 固原| 长宁| 登封| 新化| 杭州| 东乡| 石屏| 铁山| 毕节| 康定| 乐昌| 保亭| 西吉| 双辽| 会泽| 措勤| 青河| 郓城| 巧家| 赣榆| 台安| 通渭| 黄山市| 鹰潭| 夷陵| 长岭| 阳新| 翁源| 南澳| 德钦| 徐水| 喀什| 吉木乃| 永仁| 温县| 延安| 拉斯维加斯网站
山东频道 > > 正文

烟台市区多条道路交通信号配时调整 通行效率提高

2018-11-14 10:14:10 来源: 胶东在线
标签:澳门美高梅娱乐官方网

  近段时间,交警部门通过媒体问计于民,征求道路交通通行问题及建议,邀请烟台市民参与到交通组织优化当中,收到很好的效果。同时对青年南路、机场路、观海路等多条道路的交通信号配时进行了调整,道路通行效率明显提高。

  近日,烟台交警部门又汇总了北马路的交通问题,有市民提出北马路青年路路口、北马路与海港路路口经常压车严重,为此,市公安局交警支队第一时间对市民反映问题进行调研分析,制定了缓解北马路全线拥堵的“良药”,目前,北马路沿线交通拥堵得到了明显缓解,通行效率较以往提升30%。

  重新优化各红绿灯配时

  据悉,北马路从建设路至解放路全长3300米,共有信号灯12处,其中行人过街信号灯4处,平均300米就有一处信号灯。北马路作为市中心最北面的东西主干路,是市区东西主要干路之一,周边有火车站、长途汽车站、港务局、红利市场、大悦城等众多交通吸引点,早晚高峰及周末交通流量巨大,平峰期较为通畅。

  市民反映,在北马路与青年路交叉口,由北往南高峰期堵车严重。尤其是晚上6点左右路口往北车流能延伸到地方港立交桥,导致环海路排队较长。

  该路口是幸福区域进出市区的交通主干道,为了快速解决这一问题,市交警部门组织民警进行调研分析。市公安局交警支队科技科民警吴楠告诉记者,科技科进行了细致的分析和对比后,最终决定,对该路口8点之前重点放行东西方向的车流,8点之后重点放行北口车流。

  “做出的一个重要调整就是重新优化各红绿灯配时,增加压车方向的绿灯放行时间,这样一来,其他车流量小的方向就减少绿灯通行时间。从目前调试结果来看,效果明显,北马路青年路北口压车明显减少,环海路由西向东一线早晚高峰压车现象明显减少,拥堵问题得到了基本解决。”吴楠告诉记者。

  掉头车辆多造成压车

  与此同时,市民向交警部门反映,北马路与海港路路口的压车问题也存在。

  民警现场调研和通过视频监控分析发现,晚高峰时段,北马路从海港路至西南河路段之间的积压严重,车辆通行效率低。由东向西车流很多选择在靠近海港路路口掉头向东走。同时,由西向东的车流也选择靠近西南河路口处掉头,造成直行车辆在此处积压。

  吴楠通过分析发现,北马路与海港路路口,晚高峰东侧口压车严重,原因是17点45分之前调头车辆较多,压直行车,导致直行车道空放。早晚高峰期北侧口压车严重。

  而在北马路与西南河路口,晚高峰西出口压车到调头口处,西进口调头车辆通行受阻,导致由西向东压车严重。由西向东直行车在路口受阻。

  对路口中间车辆进行节流

  通过模拟调整,交警部门首先解决了海港路由北向南压车严重的问题。重新优化路口各方向的绿灯时间,压缩南口左转时间给北口直行车辆。启用半感应控制,提前加放北口积压车辆,减少北口压车长度。

  同时,对海港路至西南河路晚高峰进行双节流控制。“海港路至西南河路路段,因晚高峰调头需求较大,经常出现直行与掉头车辆冲突,导致调头车受阻,造成两个路口通行能力同时下降的恶性循环。这次,我们通过协调控制,并对进入两个路口中间路段的车辆进行节流,让出调头口空间,达到减少直行和调头车冲突问题,提升了路口通行效率。”吴楠告诉记者。(通讯员 曹杰 李娜)

[ 编辑:张晓琪 ]
新华炫闻客户端下载

相关稿件

010070170010000000000000011100001123681894
阿克苏县 刘面铺 近江公交站 稻香湖 银河乡
下城 南大路 建设村 兵团四十一团 小东沟
启东县 韩家村村 松原 辰纬路五十二 张贵庄街利津路
巴黎人网站 拉斯维加斯网上赌博 澳门银河娱乐场 澳门银河网址 新濠天地网上游戏
澳门星际网址官网注册平台 拉斯维加斯网上游戏 新濠天地线上 新濠天地网上注册 澳门星际网站